【展望】东进,将给罗湖一个怎样的未来……

深圳 “东进”序幕已经拉开

作为城市发展新的增长极

深圳东的能量与潜力将逐步释放

 

作为“东进战略”里的一份子

大罗湖

又将会有怎样的未来呢……

 

首先,咱罗湖顺利跻身“东进战略”,绝非偶然哦~

 

 

 

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从全市交通通道来看

 

为了推进东进战略,未来五年市委市政府将在罗湖实施一揽子交通提升解决方案,包括规划建设东部过境快速、春风隧道、沿一线、坂银通道等干线交通,建设地铁2号线三期、8号线一期等轨道交通,这些项目将是“东进”的重要战略通道,也凸显了罗湖作为“东进”枢纽的重要区位。

 

此外,罗湖2018年还将开莲塘-香园围口岸,将成为深圳物流“东进东出”、连通香港、辐射国际的又一重大枢纽。 

 


莲塘-香园围口岸效果图

 

 

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从全市产业布局来看

 

罗湖区以服务业为主,第三产业占比超过95%,其中现代服务业和生产性服务业占服务业的比重均超过70%,这一产业结构正好与“东部四区”相辅相成、互惠互利。

 

而且,罗湖的发展定位于先行先试建设国际消费中心,通过深入推进供给侧改革和消费升级战略,未来罗湖可以为“东部四区”及更广区域提供服务支撑和辐射带动作用,有助于“东进”战略的产业衔接和区域协调发展。 

 

 

3F

从罗湖自身发展看

 

近年来受土地资源难以为继、产业空间严重不足、基础设施老化等影响,罗湖发展有一定程度的放缓。去年,市委市政府决定在罗湖开展城市更新改革试点,为罗湖打破瓶颈、打开空间创造了重大机遇。

 

罗湖的二次开发大规模建和市里实施东进战略恰好同一时机、同一波段,吸纳罗湖参与“东进”战略,可以在促进罗湖自身转型升级的同时,为全市“东进”战略做出积极贡献。

 

以更高的视野、更强的历史责任感

罗湖主动担当、积极作为

争当东进战略先锋城区

 

 

罗湖“服务东进”,将发挥三大作用!

 

服务,是罗湖作为“双中心”的重要功能,也是罗湖“东进”的重要路径。罗湖区委书记贺海涛、罗湖区长聂新平表示,下一步,罗湖将结合自身改革、开放、区位、产业、配套等方面优势,强化桥梁纽带作用,携手其他四个城区,共同谱写“东进”华章。
  

 

1F

充分发挥罗湖连通“东西”的纽带功能

 

突出福田-罗湖双中心定位的同时,全面融入东进战略,打造东部五区(新区)和西部五区(新区)无缝对接的纽带,通过交通基础设施连接、城市功能辐射、产业及人才要素流动等途径,加强区域协同、错位发展、分工协作,推动东部发展轴由罗湖向盐田、龙岗、坪山、大鹏延伸。

 

 

 

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充分发挥罗湖对接“内外”的桥梁功能

 

突出罗湖改革开放先行地、东部湾区和盐田保税区叠加优势,依托罗湖、文锦渡和莲塘-香园围等口岸,搭建东部五区(新区)和境外市场无缝对接的桥梁,深化与港澳地区合作,推进更高水平对外开放,更好地落实“一带一路”战略,在建设更具竞争力影响力的国际化城市中发挥更加积极作用。

 

 

 

3F

充分发挥罗湖融合“软硬”的服务功能

 

突出罗湖金融中心城区、国际消费中心城区地位,重点引进和培育一批具有国际影响力和区域服务能力的生产性服务企业,打造集现代金融、商贸流通、商务服务业为一体的现代服务业集聚高地,引领带动东部地区产业结构优化升级,构建现代服务业、战略性新兴产业和先进制造业“齐头并进”的现代产业体系。

 

说了这么多

“东进战略”都包含哪些内容?

将给深圳带来哪些变化?

 

 

瞧瞧!深圳未来五年建设发展蓝图呼之欲出……

 

 
 

 

交通建设

——构建海陆空铁综合交通体系

 

新改建10条战略通道

6条铁路

14条地铁

开辟海上交通航线

……

交通成为东进战略突破口

 

在打通海陆空交通瓶颈方面,东部地区将建设一带一路华南主枢纽港、探索完善空中交通网络、努力开辟海上交通航线、统筹推进综合交通枢纽建设。

 

 

其中,东部水上机场建设可行性将进行深入研究,进而将促进与深圳机场、深圳直升机场、深汕通用机场联动发展。在海上交通航线的层面,若干客运码头的建设,将助推实现与港澳地区游艇通行便捷化发展。

 

此外,到2020年,轨道交通运营和开发建设线路力争超过260公里,新建改建高快速路和主干路300公里。届时,东部将实现“10、30、60交通圈”,即10分钟进入快线路网体系,30分钟抵达市中心区,60分钟抵达深圳市全域及莞惠河汕中心城区。

 

产业提升

——形成“两带、六平台、 多园区”产业发展新格局

 

为了打造更加宜居宜业的发展环境,产业的真正发展才是重要目标。东部的高新技术产业与西部相比差距较大,未来政策上需根据产业进行倾斜,布局更多研发平台、检测平台等科技服务机构平台,及生产服务业平台,引导创新型企业向东部倾斜。

——市发改委主任王宏彬

 

 

 

今后东部将建设提升若干第三代和第四代产业园区,超前布局一批战略性新兴产业、未来产业和现代服务业重大项目,形成“两带、六平台、多园区”的产业发展新格局。

“两带”

东部创新产业带、东部黄金海岸旅游带

 

“六平台”

盐田综合保税区、坂雪岗科技城、国际低碳城、宝龙科技城、深圳出口加工区、深圳国际生物谷

 

同时,增强罗湖金融商贸辐射带动能力,提升龙岗、坪山创新智造发展能级,强化盐田、大鹏海洋产业发展优势。

 

在产业布局调整方面,东部将为新的产业、高端产业腾出更多空间,大力发展航空航天军工文化旅游等新兴产业。

 

到2020年,东部区域将形成新一代信息技术、新能源等2-3个千亿元级产业集群,以及智能装备、生命健康、港口物流等4-5个500亿元级产业集群,成为“中国制造2025”重要的集成创新和产业化基地 ,巩固提升深圳“国际科技、产业创新中心”地位。

 

公共服务

——补齐东部民生短板,增加优质服务资源

 

医疗方面

优质医疗资源不足是东部地区的“短板”,深圳实施“东进战略”,将加快对罗湖、盐田、龙岗、坪山新区、大鹏新区医疗投入,加强东部的优质医疗资源供给。“十三五”期间全市新建的13家市级医院,有7家布局在东部。

 
 

其中,市口腔医院罗湖区桂园北路70号规划100张病床,200张牙椅。2018年底竣工,2019年底前开业。

 
 

 

 

五年内,东部片区医疗卫生领域计划投资200亿元以上,新增医院床位1万张。争取到2020年,东部地区常住人口千人床位数由2015年的3.0米增加到5.3张同时,着力提升东部医疗服务水平。到2020年,引入15个高端医疗团队,建成3家在全省具有影响力的医疗机构,打造30个优势明显、综合竞争力强的省级以上医学重点学科。

 

教育方面

东部地区高校规划布局,基础教育、职业教育和高等教育等多管齐下。在高等教育方面,全面加快国际大学园建设,形成东部高等教育集聚区。五年内计划投资130亿元,新增普通高等教育学位4万个。

 


深圳北理莫斯科大学校园规划效果图

 

此外,引进各类优质基础教育资源,五年内计划投资12亿元,新增普通高中学位7000个。基础教育工程2014-2017年计划新增义务教育学位13.3万个,其中东部4个区共计划新增义务教育学位5.1万个,占全市新增义务教育学位的38%,进一步扩大东部基础教育的规模和比重。

 

人才方面

东部将实施高层次人才引进计划,建立海外留学人员组织建立经常性联系机制,吸引全球人才来东部工作、投资和居住。同时,加强深港双城在文化创意及科技创新等领域的教育合作,大力促进东部地区人才“引得进、留得下”,重点投向新兴产业、医疗教育等紧缺人才。

 

 

 

探索城际住房保障合作新机制,扩大人才安居政策覆盖范围。5年内,在东部地区将建设筹集保障性住房13万套,着重建设一批高品质人才保障房,并建成平湖金融与现代服务基地一期保障房等人才保障房。

 

城市发展

——打造东部中心 促进区域协同发展

 

东部将按照新型城镇化要求,建立紧凑集约、适度超前的基础设施体系,统筹优化城市空间、规模、产业布局,以产兴城、以城促产,促进产城深度融合,提升智慧城市和绿色低碳城市建设水平。

 

 

同时,增强罗湖东进战略基地和平台功能,高标准建设龙岗-坪山东部中心,增强盐田、大鹏等中心城区综合服务功能,推动东部发展轴由罗湖、盐田向龙岗、坪山、大鹏延伸,构建城市东进发展新架构。

 

在城市发展部分,东部将着力提升东部中心规划定位。按照新的市级中心标准和要求,东部全面提升深圳龙岗-坪山东部中心发展定位,建设与西部中心功能协同、交相呼应的东部中心,打造深莞惠经济圈(3+2)综合服务核心区、深圳东进功能辐射中枢,承担区域性综合交通枢纽、区域性创新创业服务中心、区域性现代服务业基地及市级文体赛事活动中心功能。

 

这样的深圳可如你期待?

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